Tag: column

(76) Op Het Randje Van Het Net……..Column van een Coach

Randje van het Net

 (76) Sociale Media Bedenkknop.

Afgelopen zondag trof de zwarte Nascar-coureur Darrell “Bubba” Wallace een strop aan in zijn pit box op het circuit van Talladega in de staat Alabama. Op dit circuit stond voor de maandag een race op het programma. Wallace is de enige zwarte coureur in de Nascar Cup Series. Naar aanleiding van de dood van George Floyd sprak Wallace zich regelmatig uit tegen racisme en ongelijkheid. Wallace liet ook de tekst Black Lives Matter op zijn racewagen zetten. Daarnaast droeg hij tijdens een recente race ook een T-shirt met de tekst “I can’t Breathe”. Na een oproep van Wallace werd onlangs de zogeheten confederatievlag, die in de ogen van veel zwarte Amerikanen een symbool van racisme is, in de ban gedaan bij de Nascar-circuits. De conclusie is dan ook gauw gemaakt. Deze strop is er door een racist, door een tegenstander van de Black Lives Mater beweging, door een blanke in de pits gelegd. Walgelijk. Op de sociale media ging het weer los. Ook Wallace liet zich niet onbetuigd. Tijdens de race op maandag eindigde hij veertiende, maar hij voelde zich winnaar na afloop. Hij vertelde, dat hij de degene die de strop in zijn pit box had neergelegd, wilde laten zien dat hij zijn glimlach niet liet afpakken. Hij zou blijven doorgaan. Maar hoe was de werkelijkheid toch anders. Gisteren kwam de aap uit de mouw. Na een grondig onderzoek door de FBI, dat de afgelopen dagen door vijftien speciale agenten was uitgevoerd, werd geconcludeerd, dat de s opgespoord videomateriaal kon de FBI bewijzen dat de strop daar al lag sinds oktober 2019 en niemand kon volgens de FBI eerder dan een week voor de race hebben geweten, dat de zwarte autocoureur pit box 4 zou krijgen. Het Openbaar Ministerie zal daarom niet tot vervolging overgaan. Naar aanleiding van deze uitkomst heb ik nergens meer een reactie van Wallace gelezen. Ook de uitkomst van het FBI onderzoek was een klein stukje in de krant. Zo gaat het dus regelmatig op de sociale media. Kijk naar de reactie op een uitzending van Voetbal Inside. Menig BN’er ging los. Geweldig trots allemaal, dat zij op sociale media toch maar iets durfden te zeggen over de niet erg gelukte grap van Derksen. Met de rechter wijsvinger wees je vroeger naar iemand als je hem iets duidelijk wilde maken. Je kon hier dan ook direct op reageren. Nu worden de wijsvingers gebruikt voor het toetsenbord om via de sociale media te wijzen op gemeend onrecht, racisme, discriminatie. Als de werkelijkheid echter anders blijkt te liggen, dan hoor je er niets meer van. Er zijn maar weinigen, die hun gif keutel weer intrekken en er op terug komen. Of via een heel klein berichtje. In het strafrecht heb je bij een klacht delict een bedenkperiode van 8 dagen. Ik zou het heel prettig vinden, dat er op alle sociale media een zogenaamde bedenkknop komt zitten.  Je hebt dan 8 dagen de tijd om te onderzoeken hoe het nu precies zit en niet direct allerlei onzin gaat uitkramen of de waarheid verdraaid. In plaats van 8 dagen mag het wat mij betreft ook nog wel 24 uur zijn. Dit voorkomt volgens heel veel ondoordachte reacties en ergernis en daardoor weer tegenreacties.

Coach

(74) Crisis

Randje van het Net

(74) Crisis

We zitten op dit moment volop in de crisis rondom de Coronavirus, ook wel aangeduid als COVID-19. Voor de coach is dit de tweede crisis in zijn leven, waarbij een minister president de “natie” toespreekt om de ernst van de situatie te benadrukken. De eerste crisis, die ik mee maakte was de oliecrisis in 1973. Nederland werd getroffen door een Arabisch olie-embargo, omdat Nederland de kant van Israël koos tijdens de Jom-Kipoeroorlog, waarbij Israël in oktober 1973 werd aangevallen door het Egyptische en Syrische leger. In die oorlog koos Nederland de zijde van Israël. Uit woede over deze pro-Israëlische houding van Nederland draaiden enkele Arabische staten de oliekraan dicht, waarop de regering zich genoodzaakt zag het olieverbruik te beperken. Om de ernst van de crisis aan te geven werden wij toen ook via de televisie toegesproken door minister-president Joop den Uil. Wat hij allemaal heeft gezegd weet ik niet meer. Wat ik nog wel weet, dat er door de olie te kort die er ontstond, maatregelen werden afgekondigd. De benzine ging op de bon van 4 november 1973 tot en met 6 januari 1974. En er kwamen in diezelfde periode een aantal autoloze zondagen. Alle autobezitters kregen een beperkt aantal benzinebonnen. Op vertoon van deze bonnen kon men een beperkt aantal liters tanken. Net als nu werd er ook volop gehamsterd. Geen WC papier, maar benzine. Ik was op dat moment politieman in Smilde. Doordat de olie op de bon was werd er in de aanloop van de crisis op grote schaal benzine gehamsterd. In die periode heb ik maar 1 bon gebruikt, terwijl ik geen gebrek aan benzine had. Hoe dit kwam?? Kan ik nu wel vertellen. Het is toch al verjaard. Ik zat toen in de kost bij een jong stel, waarvan de man in een garage werkte. In oktober werd toen nog vrij goedkoop een aantal 200 liter vaten benzine ingekocht en op een boerderij opgeslagen. In dit geval was het toen horen, zien en zwijgen. Met de autoloze zondagen had ik zowel privé, als dienstlich, bemoeienis mee. Ik had toen sinds een paar maand verkering met een Smildiger schone. Als ik een vrij weekend had en bij mijn verkering was, ging ik ’s nachts weer naar het huis van mijn ouders. Ongeveer een uur rijden. Ik presteerde het dan altijd, om net voor het in gaan van de autoloze zondag mijn auto op de oprit van mijn ouders te parkeren. Als ik er aan denk, hoor ik nog steeds drie piepjes en de stem van de nieuwslezer op de autoradio met de tekst: “Het is drie uur. De autoloze zondag in ingegaan. Tijdens mijn dienstweekend moest ik als politieman er op toezien, dat er niet werd gereden met een auto, motor, brommer. Dit was alleen toegestaan met een ontheffing. In Smilde hadden wij op dat moment de beschikking over een oude VW kever als politieauto. De topsnelheid van dit beestje was 90 km/u. Als je geluk had en mee trapte met wind in de rug, dan haalde hij 100 km/u. Ik kan mij nog herinneren, dat wij op een gegeven moment achter een Volvo personenauto aanreden. Op een geven moment gelukte het ons om die auto te laten stoppen. De bestuurder toonde ons een ontheffing en zei grijzend tegen ons: “Ik zag jullie al van verre aankomen en dacht bij mij zelf, laat ik maar wat langzamer rijden, want anders halen jullie mij toch niet in.” Ik had de indruk dat dit wel door meerdere bestuurders met een ontheffing werd gedaan. In vergelijking met nu is de huidige crisis een stuk ernstiger, omdat het gevaar oplevert voor onze gezondheid. Ik ga er ook van uit dat het langer zal duren dan de crisis in 1973. Daarnaast speelt de sociale media ook een grote rol. Zowel positief als negatief. Nu maar hopen, dat deze crisis gauw is afgelopen en we weer onze eigen gang kunnen gaan. Maar de ervaringen (zowel positief als negatief) die we hebben opgedaan tijdens deze crisis zullen we ons verdere leven meedragen.

Coach